“Per cosa si firmano gli accordi se poi vengono violate le intese raggiunte e sottoscritte?”. Esordisce così Vera Uccello, segretario generale della Filt Cgil di Siracusa, denunciando il mancato rispetto dell’accordo siglato il 18 settembre scorso con Trenitalia e Mondus, in base a cui “nel cantiere di Scalo Pantanelli, per il lotto 39, dovevano essere applicate 20 ore settimanali per 7 addetti alle attività accessorie con la conseguente riduzione media del 47, 36% di solidarietà, per i restanti 3 addetti del servizio regionale, c’era l’applicazione del tempo pieno. Ad oggi, dopo una attenta verifica, registriamo che il personale utilizzato nel lotto del Trasporto Regionale, ancorché a full-time, non è in grado, malgrado una notevole mole di lavoro straordinario, di soddisfare le richieste della committenza “Trasporto Regionale” dopo la riapertura della tratta Catania-Siracusa”.
“Dal momento che – continua Vera Uccello – prima della chiusura della tratta, l’azienda utilizzava promiscuamente il personale del lotto “Lavorazioni accessorie” nel lotto “Trasporto Regionale””, nel rispetto del dettame contrattuale abbiamo chiesto di eliminare la solidarietà al personale del lotto Lavorazioni Accessorie e di utilizzare, previa comunicazione alla committenza, tale personale anche nel lotto Trasporto Regionale con relativa sostenibilità economica. In attesa di una convocazione a carattere di urgenza, abbiamo proclamato lo sciopero”.
