Un linea ferroviaria da sistemare, a ridosso dell’estate, e che provocherà la chiusura della tratta Siracusa-Catania. I lavori per ristrutturare e velocizzare la luce inizieranno tra due settimane. Un notizia che fa discutere il segretario provinciale della Filt Cgil, Vera Uccello: “Vero che il settore ferroviario nel territorio necessitasse di urgenti lavori di ammodernamento, ma è anche vero che con Rfi e Trenitalia era stato raggiunto un accordo sulle modalità, sui tempi e sulle date dei cantieri d’intervento per la linea ferrata. Un’intesa che a quanto pare è stata disattesa”.
“Stando a quanto appreso, il piano dei lavori comincerà a inizio di maggio, con l’interruzione della tratta Sr-Ct, solamente nei fine settimana, chiusura il sabato con la ripresa domenica pomeriggio. – ha detto – Questo sta a significare che la stazione di Siracusa rimarrà inattiva (eccezione fatta per i treni verso il territorio ragusano) nei fine settimana di maggio e giugno, per consentire l’esecuzione di lavori edili in galleria, nei tratti Priolo-Targia e Augusta-Priolo. Inoltre da metà giugno e fino a metà settembre, invece, la chiusura sarà continuata. Vorremmo capire i motivi di questo cambio di programma. In base all’accordo raggiunto, la tratta sarebbe rimasta chiusa per 60 giorni complessivi. In base a queste nuove indicazioni la Sr-Ct resterà chiusa per circa 80 giorni”.
Vera Uccello ha chiesto un incontro chiarificatore con Rfi e Trenitalia, alla luce anche dei disagi che la chiusura della linea provocherà a studenti, lavoratori e turisti.
Tra le cose da discutere il piano dei lavori, ma soprattutto, il piano che le aziende dei servizi ferroviari, in appalto, prevedono e intendono organizzare per tutto il personale dell’indotto ferroviario e i dipendenti impiegati stazione di Siracusa e che, in assenza di un’alternativa, rischia di restare inattiva da giugno a settembre, ovvero per tutto il periodo previsto per l’esecuzione dei lavori.
